沪渝蓉高铁沪宁段站前3标架梁施工目前正稳步推进，预计6月中旬完成全部箱梁架设任务。

目前，双线架桥机正平稳将重达数百吨的箱梁精准嵌入两座桥墩之间。不远处，单线架桥机正开展工区走行线的箱梁架设准备工作。

联络线剩余箱梁预计5月底全部架设完成；正线目前剩余110榀箱梁，架设任务预计6月中旬结束。

沪渝蓉高铁沪宁段站前3标项目主要包含1条正线、4条联络线、1条工区走行线、4条到发线、1条安全线。其中，正线全长20.47公里，联络线全长6.44公里。除连续梁施工外，项目还涉及太仓站及周边相关工程建设。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的核心干线，设计时速350公里，线路起于上海宝山站，途经江苏太仓等城市，终至重庆、成都。项目建成后，将大幅缩短上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间的时空距离，对推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。