2016年2月，杨林船闸正式投入试运行，至今已安全高效运行十年。

闸门起落之间，镌刻着杨林船闸十载春秋的坚守与担当。

从昔日的芦苇荡到如今的船舶往来枢纽，从"十二五"省重点水运建设项目到荣获"国家优质工程奖"，杨林船闸用十年砥砺奋进，在娄东大地上书写出新时代交通发展的生动注脚。

十年间，杨林船闸先后获评省交通行业质量信得过班组、省优秀质量管理小组、苏州市青年安全生产示范岗及十大老牌网赌平台百佳示范单位等多项荣誉。2023年，杨林船闸工程荣获2022—2023年度"国家优质工程奖"，标志着船闸在设计、施工、管理、质量等方面均达到国内领先水平。

作为杨林塘航道与长江交汇处的关键枢纽，这座十大老牌网赌平台首座、苏州地区最大的单体船闸，已然成为区域水路运输的重要通道。

科技赋能，引领绿色转型发展

十年来，杨林船闸积极探索绿色智慧发展路径，建成长江入海口首座"近零碳"交通船闸，并以"光伏+智慧"双轮驱动，持续优化能源结构、降低运行能耗，为江苏港航事业绿色低碳高质量发展提供了可复制、可推广的实践路径。

全面普及内河船舶手机便捷过闸系统（ETC），船民使用率达99.9%，实现"不停船、零接触"的快捷通行。截至2026年3月，船闸安全开放超5.8万闸次，放行各类单机船约32万艘次，船舶通过量约14616.18万总吨，累计征收过闸费12872.54万余元。

强化管理，惠企利民彰显温度

十年来，杨林船闸深化惠企便民服务举措，自2017年实施船舶过闸费减免政策以来，累计为过往船舶优惠、减免过闸费4068.36万余元，其中免收集装箱运输船舶过闸费890.40万余元。

聚焦能源、粮食、生产原料等重点物资运输需求，开辟"绿色通道"，优先安排放行，全力保障产业链供应链稳定畅通。推行船舶信用管理体系，依据信用等级实施差异化服务，激励船员遵章守纪、诚信经营，稳步提升通航服务能力与船民满意度。

防汛抗旱，筑牢沿线度汛屏障

十年来，杨林船闸严守安全底线，提前制定应急预案，组建防汛抢险队伍，同时严格执行24小时值班和领导带班制度，层层压实工作责任。及时掌握水情变化，科学实施水位调节，全力保障杨林塘沿线安全度过汛期。

在水利部门统一调度下，船闸十年间共计引排水2317潮次，其中引水1601潮次，排水716潮次，安排夜班1884人次，通航保证率、优良闸次率、设备完好率均为100%，有效调节区域水环境，预防灾害发生。

压实责任，守住安全生产底线

十年来，杨林船闸不断健全"党政同责、一岗双责、齐抓共管"的安全生产责任体系，完善船闸运行管理制度，深入开展安全风险分级管控和隐患排查治理，建立隐患清单并限期整改销号。十年间，船闸未发生通航安全责任事故。

落实运行维护技术规范，科学制定年度养护计划，加大对水工建筑物、闸阀门、启闭机械、电气控制系统及配套基础设施的日常巡查与定期检修力度。推行预防性养护，提高设备完好率和运行可靠性，确保船闸始终处于良好技术状态。

回望过去，杨林船闸以"国优"品质筑梦，以智慧应用便民，以贴心服务惠企。

站在通航十年的新起点上，船闸将秉持"为民服务"初心，聚焦主责主业，深化改革创新，不断提升船闸综合运行效能与保通保畅水平，为"以港强市"战略注入源源不断的水运动能。